Es handelt sich hier nicht um offizielle Websites von Piaggio oder Moto Guzzi!
MOTO GUZZI DONNERVOGEL CLUB
Hallo liebe MOTO GUZZI Begeisterte.
Ich haben den "Moto Guzzi Donnervogel Club" im Frühjahr 2021 gegründet. Genau zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi. Eine Leidenschaft die klein Anfing, wird inzwischen mit 14 Moto Guzzi Freunden geteilt. Hier stelle ich unsere "gemeinsame Leidenschaft " vor!
MOTO GUZZI California 1100
Ho fondato il "Moto Guzzi Donnervogel Club" nella primavera del 2021. Esattamente nel 100° anniversario di Moto Guzzi. Una passione iniziata in piccolo ora è condivisa con 14 amici Moto Guzzi. Qui vi presento la nostra "passione comune"!
Hier stellen wir unsere Motorräder vor
-Qui presentiamo delle
ostre moto
Eine V 11, eine Breva, ein
Moto Guzzi Gespann....... gehören auch noch dazu !
California 1100; Bj.1993 v.s.
V 11; Bj 2003
auf "Galerie" gehen und los......
Unsere "Modifizierten"
V 35; Bj 1983; mit 34 PS
V 35 Imola I Typ PC
Sonderlackierung
Von insgesamt 8150 Imola I, ist dies eine der letzten die vom Band lief!
-vernice speciale Su un totale di 8150 Imola I, questa è una delle ultime uscite dalla catena di montaggio!
1000 sp; 63 PS
Berta ist ein Typischer "Kaffeeratzer" .-)
Stummelencker,Lenckerendenspiegel, kurzes Heck, Caferacer Sitzbank.
-Stubencker, specchietto lato manubrio, posteriore corto, sella Caferacer.
V11 Le Mans; Bj 2003; mit 100 PS
-Drehmoment Nockenwelle von DÄS ausgestattet;überarbeitete Zylinder/Köpfe, Auspuffanlage BOS Titan,Wilbers Fahrwerk, 100 Nm Drehmoment,100 PS an der Kupplung,Lenker ist volleinstellbar und handgefräst ebenfalls von DÄS, Kardanabstützung ist aus Flugzeugaluminium.........
-Coppia albero a camme DÄS equipaggiato; cilindri/teste revisionate, impianto di scarico BOS Titan, telaio Wilbers, 100 Nm di coppia, 100 CV alla frizione, manubrio completamente regolabile e fresato a mano anche da DÄS, supporto cardanico in alluminio aeronautico.. .......
